Weitere Betrugsvorwürfe gegen René Benko im Signa-Komplex
Im Insolvenzkomplex rund um den einstigen Signa-Konzern steht Firmengründer René Benko vor einem weiteren Strafverfahren. Die österreichische Wirtschafts- und Korruptionsstaatsanwaltschaft...
Wolftank Group passt Satzung an und bindet wichtigen Investor enger ein
Die Wolftank Group hat auf ihrer ordentlichen Hauptversammlung am 12. Juni 2026 den Kurs für die nächsten Jahre abgesteckt und zugleich die Kapitalmarktkompetenz im Aufsichtsrat ausgebaut. Die...
Milliardenpotenzial: Steyr Motors baut Präsenz im Markt für unbemannte Systeme aus
Die österreichische Steyr Motors AG baut ihr Geschäft im Bereich autonomer Verteidigungs- und Sicherheitssysteme aus und setzt damit auf einen der am schnellsten wachsenden Segmente der...
Autobahn als Gefahrenzone: Wie KI das Arbeiten unter Verkehr sicherer machen soll
Asfinag und ÖAMTC kombinieren emotionale Bewusstseinsbildung mit neuer Technologie, um den „Arbeitsplatz Straße“ sicherer zu machen. Unter dem Slogan „Danke, dass du auf meine Mama/meinen Papa...
Mayr-Melnhof erhält Klimaführer-Siegel der Financial Times für 2026
Die Mayr-Melnhof Gruppe (MM Gruppe) zählt erstmals zu den „Europe’s Climate Leaders 2026“, einem Ranking der Financial Times, das europäische Unternehmen mit nachweislichen Fortschritten beim...

ZPMC Completes Main Hull Assembly of First Service Operation Vessel for France's LDA

10.07.2026

SHANGHAI, July 10, 2026 /PRNewswire/ -- Shanghai Zhenhua Heavy Industries (ZPMC) has completed the main hull assembly of the first Service Operation Vessel (SOV) under construction for French offshore wind fleet operator LD Armateurs (LDA).

Measuring 90 meters in length, 19.6 meters in breadth, and 7.3 meters in depth, the vessel is designed for unrestricted global operations in severe sea conditions and can accommodate up to 96 technicians and support staff on missions exceeding 30 days without resupply — functioning essentially as a floating offshore base with hotel-standard living facilities.

The propulsion system combines a diesel-electric hybrid configuration with lithium-battery backup, reducing both fuel consumption and carbon emissions. The SOV is equipped with a DP2 dynamic positioning system, a telescopic motion-compensated gangway, and a 3D motion-compensated crane, enabling the safe transfer of personnel and equipment under challenging sea conditions.

Crew well-being is central to the vessel's design, helping maintenance teams remain alert and effective during extended rotations.

Upon delivery, the SOV will be deployed at the DanTysk and Sandbank offshore wind farms in Germany, where it will provide long-term maintenance support and carry out spare parts replacement.

Cision View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/zpmc-completes-main-hull-assembly-of-first-service-operation-vessel-for-frances-lda-302822611.html